O arquiteto e urbanista Jaime Lerner, ex-governador do Paraná e ex-prefeito de Curitiba, morreu na manhã de hoje de complicações renais aos 83 anos. A notícia foi confirmada pelo Hospital Universitário Evangélico Mackenzie. Lerner estava internado desde a semana passada com um quadro de febre. Segundo o boletim do hospital, ele morreu às 5h10 (de Brasília) em decorrência de uma doença renal crônica.
Jaime Lerner foi governador do Paraná de 1995 a 2002, e prefeito de Curitiba por três vezes, com mandatos iniciados em 1971, 1979 e 1989. Ele estava afastado da política paranaense desde 2003, quando deixou o cargo no Palácio Iguaçu, sede do Governo do Estado.
Nascido em Curitiba, Lerner se formou em arquitetura e urbanismo pela Escola de Arquitetura da Universidade Federal do Paraná, em 1964. O ex-governador do Paraná ficou conhecido internacionalmente por implementar na capital do estado o sistema de transporte coletivo urbano com canaletas exclusivas para os ônibus expressos e também pelo sistema de integração nos terminais de transporte público da cidade.
O velório será realizado hoje na Capela Mortuária Israelita Água Verde e o enterro está previsto para as 15h, no cemitério Santa Cândida, em Curitiba.
Lerner se formou em 1964 na Escola de Arquitetura da Universidade Federal do Paraná. No ano seguinte, participou da criação do IPPUC (Instituto de Planejamento Urbano de Curitiba), responsável pelo Plano Diretor de Curitiba. Ele era filiado à Arena e foi nomeado prefeito da capital paranaense pelos militares em 1971 e em 1979. Lerner voltou à prefeitura em 1989, desta vez eleito, pelo PDT, partido ao qual era filiado desde 1983.
Lerner ganhou notoriedade internacional por seu projeto de planejamento urbano e da transformação do transporte público da capital paranaense. De acordo com o arquiteto, o sistema de transporte de Curitiba foi replicado em aproximadamente 250 cidades do mundo inteiro.
Durante a sua carreira, uma das convicções mais controversas é de que sempre foi contra o sistema de metrô, por causa do alto custo. Para ele, as canaletas exclusivas para o transporte coletivo, embarque rápido e intervalos curtos entre os veículos, como foram feitos em Curitiba, são soluções para cidades de qualquer porte.
Desde que deixou a política, em 2003, ele comandava uma empresa que já desenvolveu planos e projetos para cidades brasileiras como São Paulo, Rio de Janeiro, Recife e Salvador e também para o Panamá, México e Angola. Lerner foi consultor em assuntos urbanos para as Nações Unidas. Em também foi premiado no Concurso Nacional de Projetos pelo edifício-sede da Polícia Federal, em Brasília, e em 2007 recebeu da XI Bienal Internacional de Arquitetura de Buenos Aires o prêmio conjunto pela urbanização Pedra Branca.
Fonte: UOL
