Um vagão histórico associado ao imperador Dom Pedro II está em condições inadequadas de conservação no Museu do Trem, em Engenho de Dentro, na Zona Norte do Rio. Diante da situação, moradores e pessoas ligadas à preservação do patrimônio mobilizaram um abaixo-assinado para pedir que a peça seja transferida para o Museu Imperial, em Petrópolis.
Conhecido como Carro Imperial, o veículo faz parte do acervo ferroviário mantido no espaço e é apontado como uma das peças de maior relevância histórica da instituição. A campanha defende que a transferência poderia garantir melhores condições para a preservação do vagão e permitir que ele fosse incorporado a um espaço dedicado à memória do período imperial brasileiro.
Os responsáveis pela mobilização afirmam que a peça está vulnerável à ação do tempo e à deterioração. A situação chama atenção porque o vagão permanece no Museu do Trem, que está fechado ao público há anos e enfrenta um histórico de problemas estruturais e de conservação.
Museu do Trem está fechado há anos
O Museu do Trem foi instalado na década de 1980 nas antigas oficinas ferroviárias de Engenho de Dentro. O local ocupa um antigo galpão ligado às oficinas da Estrada de Ferro Central do Brasil e reúne locomotivas, vagões, objetos e documentos relacionados à história ferroviária brasileira.
Entre os itens do acervo está o chamado Carro Imperial, associado às viagens de Dom Pedro II. O conjunto também inclui a locomotiva Baroneza, considerada a primeira locomotiva a trafegar no Brasil, além de outros veículos e objetos ligados à história das ferrovias.
A situação do museu já foi abordada pelo DIÁRIO DO RIO. Em reportagem publicada em 2024, o espaço estava fechado havia cinco anos e apresentava problemas como infiltrações, falhas na cobertura, mofo e sinais de deterioração em parte da estrutura e do acervo.
O local também já foi alvo de ocorrências de segurança. Em agosto de 2022, 16 sinos de bronze que faziam parte do acervo foram furtados. Na ocasião, o Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) informou que as peças estavam protegidas pela legislação federal.
Em 2025, uma reportagem da BandNews voltou a registrar problemas no espaço, incluindo estruturas danificadas, ferrugem, mato alto e acúmulo de lixo nas áreas externas. O museu permanece fechado ao público.
O abaixo-assinado propõe que o Carro Imperial seja levado para o Museu Imperial, em Petrópolis. A instituição é voltada à preservação da memória do período imperial brasileiro e mantém um acervo relacionado à história da família imperial e de seu contexto histórico.
Segundo os responsáveis pela iniciativa, a mudança permitiria que o vagão fosse preservado em melhores condições e também utilizado para apresentar aos visitantes aspectos das viagens ferroviárias realizadas durante o período imperial.
A transferência, porém, envolve questões relacionadas à conservação, ao patrimônio e à responsabilidade sobre a peça. Também seria necessário avaliar as condições técnicas para retirar um veículo histórico de grande porte do atual local e transportá-lo para outro município.
O caso ainda levanta uma questão sobre o futuro do próprio Museu do Trem e de seu acervo. Enquanto o espaço permanece fechado, peças de relevância para a memória ferroviária brasileira continuam sob sua guarda.
O DIÁRIO DO RIO entrou em contato com o Iphan para obter informações sobre o estado de conservação do vagão, as condições de proteção da peça e as medidas adotadas para garantir sua preservação. A reportagem também procurou o Museu Imperial para saber se a instituição tem conhecimento da proposta de transferência e se há possibilidade de receber o Carro Imperial.
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